在码头上常常可以看到一些高高的桩子，固定着缆绳，让大型船只停靠在岸边。这些桩子有什么名字呢？让我们一起来了解一下。
码头桩子是指固定船只缆绳的一种设施，通常由混凝土或木材制成，高度约为2~5米不等。它们被安置在码头或港口的边缘，用于固定各种大小的船只，以防止它们漂流或撞击码头。
这些桩子通常位于码头的左侧和右侧，而且在码头上栓缆绳的位置也很有规律：一般来说，缆绳会从船尾绕过桩子后，才会拉到岸边，这样可以保证船只始终朝向码头。
按照材质的不同，码头桩子可以分为以下几类：
这种桩子通常由硬木制成，表面光滑，不会对缆绳造成损伤。它们的优点是质地坚实、耐用性强，而且在固定船只时可以起到缓冲作用，减少船体和码头之间的碰撞。
但是，木制桩子也存在一些缺点，比如易受潮、容易腐烂，需要定期维护和更换。此外，由于木材的自然变化，桩子的强度和稳定性也会随着时间的推移而逐渐下降。
混凝土桩子主要由水泥、砂子、石料等原材料制成，具有高强度、耐腐蚀等优点。它们通常是整体浇筑而成，在外观上呈现出灰色或白色。
与木制桩子相比，混凝土桩子更加坚固、耐用，并且不需要经常维护和更换。此外，混凝土桩子还具有防火、防盗等功能，更加适合用于码头、港口等地方长期使用。
关于码头桩子的命名，不同的地区和行业可能会有不同的说法。一般来说，英语中把这种桩子称为“bollard”，而中文中则有“缆桩”、“系船桩”等称呼。
此外，由于各个码头和港口的管理者不同，在实际使用中也可能会自行命名，比如以数字或字母来区分不同的桩子。
在固定船只时，需要注意以下几点：
不同型号的船只需要使用不同规格的桩子，因此在选择桩子时要考虑船只的尺寸、重量等参数，并且确保桩子能够承受船只的牵引力。
在系缆绳时，应该先将缆绳从船尾绕过桩子，然后拉到岸边，由工作人员用扣环或钩子紧固。要注意缆绳不能绕错桩子，否则会影响船只的停靠。
如果桩子表面出现裂纹、磨损等情况，应该及时进行维修或更换。这样可以避免桩子破裂、变形等情况发生，导致船只脱离缆绳。
码头桩子作为固定船只的重要设施，在港口和码头的运营中扮演着关键的角色。了解其分类、命名和正确使用方法，可以帮助我们更好地保护码头桩子，确保船只的安全停靠。
