随着民航业的发展，飞机的安全问题愈发受到关注。在飞机事故中，有时候飞机停滑距离不足也会导致伤亡。为了解决这一问题，空中滑道应运而生。 它可以在起飞与降落过程中作为一个紧急疏散通道，让乘客在短时间内从飞机安全撤离。本文将深入探讨这种新型的紧急撤离工具。
空中滑道是指放置在飞机上的紧急疏散工具，形状类似于滑梯。它们由一条带有气压的管子连接，使得空气能够膨胀以便迅速脱离飞机。
根据形状划分，空中滑道可以分为圆锥形和方形两种。根据用途划分，可以分为两种：主滑道和备用滑道。主滑道是指直接安装在飞机出口处的滑道，而备用滑道则是储存在机舱内，用于飞机遇险时紧急使用。
20世纪60年代，加拿大科技公司B.E.Aerospace Inc开始研制空中滑道。起初，空中滑道是为了让飞机乘客在紧急情况下能够安全撤离而设计的。经过多年的改进和升级，这项技术已经成熟，并被广泛应用于各种类型的航空器上。
空中滑道具有速度快、安全可靠、易于操作等优点。在紧急情况下，乘客只需按下按钮，就能迅速地从飞机上逃生。相比传统的救生设备，空中滑道的速度更快，撤离时间更短。
空中滑道的成本较高，对飞机进行改装需要付出一定的费用。此外，在使用过程中也存在一定的安全隐患，例如在滑道摆荡过程中滑行不稳定，或者有可能被强风吹跑。
目前，空中滑道已经广泛应用于各种类型的航空器中。不同的航空公司会根据自身情况选择适合自己的空中滑道。例如，波音747型客机就采用了方形的空中滑道。而空中客车A380则使用了圆锥形滑道，这种滑道可以更好地适应飞机的外形。
在飞机遇险时，乘客需要将安全带解开并迅速离开座位。按下紧急疏散按钮后，空中滑道会自动展开。乘客需要面向滑道，坐到最前面，然后抬起脚跨出去即可。操作时需要注意保持平衡，防止摔倒。
空中滑道的负重限制一般在120公斤以下。如果体重超过了负重限制，就不能使用空中滑道。此时，乘客需要通过其他方式进行疏散。
